Baugruppe erstellen

Sun's Assembly Build Process allows you to configure a cartridge and manifold, or main stage and pilot stage cartridge, and build a digital assembly in three dimensional space. The resulting output of this process is the assembly product page, including configuration-specific images, symbols, product information and CAD files for download.

The Assembly Build Process can be accessed from either a cartridge or manifold product page. Only valid choices are allowed.

From a manifold page, you must first choose your cartridge function. Once you choose your function, click on the BUILD ASSEMBLY button below the WHERE TO BUY BUTTON. Once clicked, you will be presented with valid cartridges for your manifold. Select the cartridge of your choice and follow the instructions at the top of the page. If your particular combination has been generated before, the resulting assembly page will be available immediately. If not, you will be asked to enter your email address. Once the page is complete, an email will be sent to you including a link to the assembly product page.

From a cartridge product page, click on BUILD ASSEMBLY and you will be presented with a listing of compatible manifolds. In the case of main stage and pilot stage cartridges, you can either build a cartridge to cartridge assembly or a cartridge to manifold assembly. Once your choice has been made, follow the instructions at the top of the page. If your particular combination has been generated before, the resulting assembly page will be available immediately. If not, you will be asked to enter your email address. Once the page is complete, an email will be sent to you including a link to the assembly product page.

Please note that the Assembly Build Process is an automated process. It can be utilized at any time. Pages are generated typically within minutes but delays can occasionally be expected. In the event of a delay, a team at Sun will work to resolve the issue to ensure you receive your information as quickly as possible.

Mechanisch betätigt , Doppel- Rückschlagventil Ventil

Durchfluss: 1.25 gpm4,7 L/min. | Einschraubbohrung: T-162DP

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Technische Eigenschaften [ + ]

Ein Zylinder-Ausgleichventil ist ein Wechsel-Rückschlagventil, dessen beide Kolben mechanisch betätigt werden. Das Ventil ist für den Einbau in einen Zylinderkolben oder eine Kolbenstange vorgesehen. Am Hubende des Zylinders wird der Ventilkolben aufgedrückt und ermöglicht den Durchfluss durch den Kolben. Hiermit können zwei Zylinder in der Endlage ausgeglichen werden.

Auf das Ventil dürfen keine Seitenkräfte einwirken. Die Betätigung muss axial sein, und die Betätigungsfläche muss innerhalb 5° senkrecht zu der Ventilachse sein.
Dieses Ventil ist NICHT für Nockenbetätigung geeignet.
Dieses Ventil darf NICHT als mechanischer Anschlag verwendet werden.
Der maximale Kolbenhub ist mit einem separaten Anschlag auf 1,2 mm zu begrenzen. Das Ventil selbst darf nicht als Anschlag dienen.
Hinweis: Der Anschluss 2 von der T-162A Einschraubbohrung wird bei diesem Ventil nicht genutzt.
Ein Zylinder, bei dem die Kraft nur während des Arbeitshubs gebraucht wird, erzeugt am Hubende auf den Zylinderkopfflansch eine hohe Kraft. Ein Zylinder-Ausgleichventil im Kolben kann diese unnötige Kraft auf den Flansch begrenzen.
Wenn der Druck in einem Zylinder gemessen werden soll, kann ein Zylinder-Ausgleichventil das Erfassen eines falschen Druckwertes durch ein Lasthalteventil verhindern.
Ein Zylinder-Ausgleichventil im Kolben eines waagrecht eingebauten Zylinders entlüftet am Hubende.
Zylinder-Ausgleichventile im Kolben von "master/slave" Zylindern synchronisieren die Zylinder einfach, indem der Antrieb in beide Richtungen bis zum Hubende gefahren wird. Dies gilt auch für Doppelzylinder bei Lenkungsanwendungen.
Rückschlagventile haben eine extrem geringe Leckage von weniger als 0,07 ccm/min.
Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.

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Technische Daten [ + ]

Wichtig: In Abhängigkeit von der Konfiguration variieren die Daten. Bitte beachten Sie den Konfigurationsbereich.

Einschraubbohrung	T-162DP
Serie	0
Durchfluss	1.25 gpm4,7 L/min.
Zulässiger Betriebsdruck	5000 psi350 bar
Maximale Ventilleckage bei 24 cSt	1 drops/min.0,07 cc/min.
Schlüsselweite des Ventil-Innensechskants	5/16" in.8 mm
Anzugsdrehmoment des Einschraubventils	20 - 25 lbf ft27 - 33 Nm
Seal kit - Cartridge	Buna: 990162007
Seal kit - Cartridge	Polyurethane: 990162002
Seal kit - Cartridge	Viton: 990162006

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Leistungskurven [ + ]

Performance Curve for CDAQ: Mechanisch betätigt , Doppel- Rückschlagventil Ventil

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FAQs [ + ]

Direkt gesteuert oder vorgesteuert, was soll ich nehmen?

Direkt gesteuert Ventile werden genutzt, um Überdruck zu vermeiden und vorgesteuerte Ventile werden genutzt, um einen Druck zu regulieren. Wenn Sie unsicher in Ihrer Entscheidung sind, nehmen Sie ein direkt gesteuertes Ventil. SUNs direkt gesteuerte Ventile sind sehr schnell, schmutzunempfindlich, haltbar und robust. SUNs vorgesteuerte Ventile sind moderat schnell, haben einen geringen Druckanstieg über dem Volumenstrom und sind einfach einzustellen.

Ich muss einen großen Speicher entladen. Wie kann ich die Kapazität meiner Entladeschaltung vergrößern?

Wegen des sehr hohen Zusteuerverhältnisses hat das COFO eine eingeschränkte Kapazität. Der Entladepfad ist lediglich eine 1,3 mm große Blende. Wenn Sie große Speicher und geringe Vorfülldrücke haben, wird der Speicher nicht schnell genug entladen. Die Verbindung eines COFO Einschraubventils mit einem LODA-XDN sorgt für größere Volumenströme bei solchen Anwendungen.

Wie groß ist ein Tropfen Hydrauliköl?

Es sind genau 250 "SUN" Tropfen in einem cubic inch oder 15 in einem ccm.

What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?

Only external seals are serviceable. Sun offers replacement seal kits for all cartridge models. The applicable kit part number can be found in the product page's Technical Data table or by using our Cartridge Seal Kit search function located under Accessories. Please note: Converting the external seals from one material to another does not ensure fluid compatibility with that material due to the existence of internal seals within the cartridge.

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Passendes Zubehör [ + ]