Pilot-operated, à piston équilibré Valve de Séquence étage de puissance avec Cavité de pilotage T-8A intégrée
Cet élément de régulation normalement fermé à piston équilibré avec drain indépendant intègre une cavité de pilotage qui accepte toute valve de pression de pilotage utilisant la cavité T-8A. Lorsque la pression à l’entrée (chambre 1) atteint la valeur de tarage de la valve de pilotage, l’élément de régulation s’ouvre vers la chambre 2, étranglant le débit pour réguler la pression.
La pression de tarage de la valve de pilotage détermine la différence de pression entre l’entrée (chambre 1) et le drain (chambre 3). Ces valves sont insensibles à la contrepression à l’orifice 2, jusqu’au tarage de la valve. Elles peuvent servir à réguler une pression à la place d’un limiteur de pression à 2 voies dans le cas où on a une pression dans la ligne de retour.
- Toutes les valves de séquence à 3 orifices, sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire même sens de débit, même cavité pour une taille donnée).
- Le débit de pilotage continue d’augmenter tant que la pression à l’orifice 1 (entrée) en fonction de la pression à l’orifice 3 (drain) dépasse le réglage de la valve.
- L’orifice calibré de l’étage principal est protégé par un filtre en acier inoxydable de 150 micron.
- Toute pression à l’orifice 3 augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1 et ne doit pas dépasser 350 bar.
- NOTE: Avec l’option 8, il convient d’installer d’abord l’étage de puissance au couple de serrage correct, puis de monter dans ce dernier la valve de pilotage T-8A au couple préconisé.
- L’option 8 permet de visser une valve de pilotage directement dans la tête de la cartouche via la cavité T-8A. Les cartouches de pilotage, à commander séparément, peuvent être à commande électrique, pneumatique ou hydraulique. Se référer aux valves de pilotage.
- La pression maxi est admise à l’orifice 2. Cette valve convient aux circuits de limitation de pression à décharge croisée. Dans ce cas, il faut tenir compte du débit de fuite.
- Cette valve ne convient pas aux applications de maintien de charge du fait des fuites autour du tiroir.
- Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
| Cavité | T-19A |
| Taille | 4 |
| Capacité | 120 gpm480 L/min. |
| Pression maximale de fonctionnement | 5000 psi350 bar |
| Contrôle du Débit de Pilotage | 15 à 20 in³/min.0,25 - 0,33 L/min. |
| Cavité de la pilote | T-8AT-8A |
| Fuite de l'étage de puissance à 24 cSt (110 SUS) | 5 in³/min.@1000 psi80 cc/min.@70 bar |
| Temps de Réponse - Typique | 10 ms10 ms |
| Dimensions du six pans de la valve | 1"5/8 in.41,3 mm |
| Couple de serrage de la valve | 350 - 375 lbf ft474 - 508 Nm |
| Poids du composant | 3,10 lb1,40 kg |
| Seal kit - Cartridge | Buna: 990019007 |
| Seal kit - Cartridge | Polyurethane: 990019002 |
| Seal kit - Cartridge | Viton: 990019006 |
Il y a exactement 15 gouttes Sun dans un centimètre cube.
A sequence valve opens when the pressure at port 1 exceeds the setting of the valve. When pressures at port 1 and port 2 both exceed the setting of the valve the valve goes full open, or sequences. When this happens flow can go in either direction, just so long as port 1 stays above the setting.
Pour les pressions de tarage les tolérances sont indiquées dans notre page Performances et Caractéristiques Générales. Un lien vers cette page se trouve également dans l’onglet Ressources Complémentaires de la page produit correspondante.
- la notice de montage des cartouches composées (étage pilote et étage de puissance) n'est fournie qu'à titre indicatif. Les cartouches doivent être achetées séparément et assemblées là où elles seront utilisées.
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