Pilot-operated, à piston équilibré limiteur de pression Valve
Les limiteurs de pression pilotés à piston équilibré sont des valves de régulation de pression normalement fermées. Lorsque la pression à l’entrée (chambre 1) atteint la valeur de tarage, la valve s’ouvre vers le réservoir (chambre 2), étranglant le débit pour réguler la pression.
Ces valves sont précises avec une faible augmentation de la pression en fonction du débit. Elles sont silencieuses, sans à-coups avec un temps de réponse relativement rapide.
- Toutes les cartouches de limitation de pression à 2 orifices (à l’exception des limiteurs de pression de pilotage), sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire le même sens de débit, la même cavité pour une taille donnée).
- Les cartouches configurées avec des joints EPDM s’utilisent dans les systèmes avec des fluides ester phosphate. L’exposition de ces joints à des fluides à base de pétrole, de graisse ou de lubrifiant détériorera les joints.
- La pression maxi est admise à l’orifice 2 . Cette valve convient aux circuits de limitation de pression à décharge croisée. Dans ce cas, il faut tenir compte du débit de fuite.
- L’orifice calibré de l’étage principal est protégé par un filtre en acier inoxydable de 150 micron.
- Cette valve ne convient pas aux applications de maintien de charge du fait des fuites autour du tiroir.
- Toute contre-pression à l’orifice 2 (retour au réservoir) augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1.
- Les dispositifs de contrôle W et Y (là où ils sont applicables) peuvent être spécifiés avec ou sans valeur de tarage particulière. Lorsqu' aucun tarage particulier n'est spécifié, la valve peut être réglée sur toute sa plage au moyen du dispositif de contrôle W ou Y. Si un tarage particulier est spécifié, il représentera le tarage maximum possible de la plage.
- Les cartouches anticorrosion sont destinées à une utilisation dans les environnements corrosifs et sont identifiées par l'extension /AP quand les parties de la cartouche en contact avec l'air ambiant sont en acier inoxydable, ou l'extension /LH quand les parties de la cartouche en contact avec l'air ambiant sont plaquées Zinc-Nickel. Pour la totalité des options disponibles voir la section CONFIGURATION. Pour plus de détails consulter la fiche "Matières Utilisées dans les Produits SUN" sous l'onglet INFO TECHNIQUES.
- Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
| Cavité | T-18A |
| Taille | 4 |
| Capacité | 200 gpm760 L/min. |
| Pression maximale de fonctionnement | 5000 psi350 bar |
| Tarage en usine établi à | 4 gpm15 L/min. |
| Fuite Maximale à 24 cSt (100 SUS) | 5 in³/min.@1000 psi80 cc/min.@70 bar |
| Temps de Réponse - Typique | 10 ms10 ms |
| Adjustment - No. of CW Turns from Min. to Max. setting | 55 |
| Dimensions du six pans de la valve | 1"5/8 in.41,3 mm |
| Couple de serrage de la valve | 350 - 375 lbf ft474 - 508 Nm |
| Taille du 6 Pans Creux de la Vis de Réglage | 5/32 in.4 mm |
| Dimension du contre-écrou sur plat | 9/16" in.15 mm |
| Couple de serrage du contre écrou | 80 - 90 lbf in.9 - 10 Nm |
| Poids du composant | 2,50 lb1,15 kg |
| Seal kit - Cartridge | Buna: 990018007 |
| Seal kit - Cartridge | EPDM: 990018014 |
| Seal kit - Cartridge | Polyurethane: 990018002 |
| Seal kit - Cartridge | Viton: 990018006 |
One graphic example is on a portable grain auger for silos. When the farmer gets caught in the auger the kick-down relief trips and allows him to escape.
Pour les pressions de tarage les tolérances sont indiquées dans notre page Performances et Caractéristiques Générales. Un lien vers cette page se trouve également dans l’onglet Ressources Complémentaires de la page produit correspondante.
Il y a exactement 15 gouttes Sun dans un centimètre cube.
Maybe not. We build in a good amount of overlap in the kick-down reliefs to prevent false tripping. This means they are not as fast as our standard pilot operated reliefs. A direct-acting relief valve set just above the kick-down relief valve would be good insurance.
Direct acting valves are used to prevent over pressure and pilot operated valves are used to regulate pressure. If you are unsure, use a direct acting valve. Sun's direct acting valves are very fast, dirt tolerant, stable, and robust. Sun's pilot operated valves are moderately fast, they have a low pressure rise vs. flow curve, and they are easy to adjust.
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