Pilot-operated, réducteur de pression 3 Voies Valve avec gicleur percé dans le piston
Les réducteurs de pression pilotés à 3 voies réduisent la pression primaire élevée de l’entrée (chambre 2) en une pression réduite constante dans la chambre 1 et fonctionnent en limiteur de pression capable du plein débit de la chambre 1 vers le réservoir (chambre 3).
- L’orifice calibré de l’étage principal de cette valve est usiné directement dans le piston plutôt que d’utiliser un gicleur rapporté, ce qui assure un fonctionnement dans des conditions difficiles.
- La pression maximum recommandée à l’orifice 3 est 210 bar.
- Toute pression à l’orifice 3 augmente directement la valeur de tarage de la valve dans un rapport de 1/1 et ne doit pas dépasser 210 bar.
- Les réducteurs de pression à 2 voies et 3 voies pilotés ont par conception un temps de réponse plus long. Pour une meilleure réponse dynamique, utiliser une valve à action directe.
- La pression maximum admise en entrée est déterminée par le choix de la pression régulée minimum. Les plages D, E, N et Q déterminent une pression différentielle maxi de 140 bar. Les plages A, B et H déterminent une pression différentielle maxi de 210 bar. Les plages C et W autorisent une pression d’entrée de 350 bar.
- Les valves pilotées ont des courbes caractéristiques de régulation de pression par rapport au débit exceptionnellement plates. Elles sont très stables avec une très faible hystérésis.
- Un débit inverse venant de la pression réduite (orifice 1) vers l’entrée (orifice 2) peut entraîner la fermeture du tiroir principal. Si un passage libre du débit en sens inverse est nécessaire, il faut ajouter un clapet anti-retour séparé dans le circuit.
- Si la consommation de débit de pilotage est critique, il est possible d’utiliser des réducteurs de pression 3 voies à action directe.
- Les dispositifs de contrôle W et Y (là où ils sont applicables) peuvent être spécifiés avec ou sans valeur de tarage particulière. Lorsqu' aucun tarage particulier n'est spécifié, la valve peut être réglée sur toute sa plage au moyen du dispositif de contrôle W ou Y. Si un tarage particulier est spécifié, il représentera le tarage maximum possible de la plage.
- Toutes les cartouches de réduction de pression (2 et 3 voies) à 3 orifices, sont physiquement et fonctionnellement interchangeables (c’est-à-dire le même sens de débit, la même cavité pour une taille donnée). Cependant, il est parfois conseillé d’utiliser une ligne de retour de grande capacité (orifice 3) pour les réducteurs de pression 3 voies.
- Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
| Cavité | T-11A |
| Taille | 1 |
| Capacité | 10 gpm40 L/min. |
| Pression maximale de fonctionnement | 5000 psi350 bar |
| Tarage en usine établi à | orifice de la pression réduite obturé (comme en butée)orifice de la pression réduite obturé (comme en butée) |
| Contrôle du Débit de Pilotage | 7 à 10 in³/min.0,11 - 0,16 L/min. |
| Adjustment - No. of CW Turns from Min. to Max. setting | 55 |
| Dimensions du six pans de la valve | 7/8 in.22,2 mm |
| Couple de serrage de la valve | 30 à 35 lbf ft41 - 47 Nm |
| Taille du 6 Pans Creux de la Vis de Réglage | 5/32 in.4 mm |
| Dimension du contre-écrou sur plat | 9/16" in.15 mm |
| Couple de serrage du contre écrou | 80 - 90 lbf in.9 - 10 Nm |
| Poids du composant | 0,30 lb0,15 kg |
| Seal kit - Cartridge | Buna: 990011007 |
| Seal kit - Cartridge | Polyurethane: 990011002 |
| Seal kit - Cartridge | Viton: 990011006 |
Il y a exactement 15 gouttes Sun dans un centimètre cube.
Direct acting valves are used to prevent over pressure and pilot operated valves are used to regulate pressure. If you are unsure, use a direct acting valve. Sun's direct acting valves are very fast, dirt tolerant, stable, and robust. Sun's pilot operated valves are moderately fast, they have a low pressure rise vs. flow curve, and they are easy to adjust.
Yes. A reducing or reducing/relieving valve is normally open. If the pressure in the secondary circuit is less than the setting, it will be open.
2 caveats: (1) If the valve is in the reducing mode and you suddenly reverse the flow, the valve will not have time to open and will shift into relieving mode or (2) If the back flow generates a pressure drop through the valve that exceeds the setting, the valve will shift into the relieving mode.
When in doubt, use a reverse flow check.
Yes. If you look in the sandwich section you will see that we offer many such packages. When you are pressurizing B, A is connected to tank, allowing the reducer to do its job. When you reverse, the drain or tank port of the reducer is pressurized by A. This increases the setting of the reducer and helps keep the reducer open in the reverse flow direction.
Pour les pressions de tarage les tolérances sont indiquées dans notre page Performances et Caractéristiques Générales. Un lien vers cette page se trouve également dans l’onglet Ressources Complémentaires de la page produit correspondante.
Our reducing valves are outside-in valves; the supply pressure on the outside of the working parts is higher than the inside. At some pressure differential, the outside (sleeve) will close in on the piston and cause the valve to stick. A D range is adjustable from 25 to 800 psi with a maximum differential of 2000 psi. This means you could set the valve at 600 psi and expect it to work correctly with a supply pressure of 2600 psi. The valve may work at higher differentials, but we do not recommend it. The W and C ranges are tested over their entire range with an inlet pressure of 5000 psi. All direct-acting valves are tested with an inlet pressure of 5000 psi.
No. A reducing/relieving valve throttles a supply of oil to maintain a set pressure in a secondary circuit. The valve is open until the secondary or downstream pressure rises to the setting of the valve at which time it starts to close to limit the pressure. If the secondary or downstream pressure is caused to go above the setting, the valve shifts into relieving mode and throttles the secondary circuit back to tank to prevent over-pressure. At no time can the valve connect the supply to tank.
- Pour les cartouches avec dispositif de réglage "O" (bouton molleté pour montage en panneau) un perçage du panneau de diamètre 19 mm (0.75 pouce) est requis.
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