Élément logique, normalement fermé par ressort, à clapet équilibré - ouverture par déblocage du drain
Les éléments logiques à 3 chambres, normalement fermés, qui commutent quand on libère le drain sont des valves à clapet hydrauliquement équilibrées entre les chambres 1 et 2. Le ressort principal maintient la valve fermée et lorsqu’une pression de pilotage est appliquée alors que l’orifice externe du drain est bloqué, la valve reste fermée. Lorsque l’orifice externe du drain est libéré, cela déséquilibre le clapet et la valve commute à la position ouverte.
- La conception de cette valve à clapet équilibré permet de commuter avec 350 bar aux orifices 1 et 2 lorsque la pression de pilotage est de 30 bar minimum et que le drain externe est connecté au réservoir.
- Le débit de fuite entre les orifices 1 et 2 est très faible : moins de 10 gouttes /min (0,7 cm3/min) à 350 bar.
- La valve se referme si la pression de pilotage tombe en dessous de 10 bar.
- L'orifice de drainage externe 7/16-20UNF peut être relié à une valve de pilotage extérieure, dimensionnée pour les débits de pilotage et ayant une fuite interne inférieure à 10 gouttes/min (0,7 cm3/min). Les électrovalves de pilotage Sun DAA*-*** sont idéales pour cette application.
- Les orifices 1 et 2 sont étanches par rapport à l’orifice 3.
- Tous les orifices acceptent 350 bar.
- Cette valve intègre le concept Sun de la cartouche à visser "flottante" qui permet de minimiser les contraintes internes dues à un couple de serrage excessif de la cartouche et/ou à des écarts d’usinage des cavités ou des cartouches.
Cavité | T-11A |
Taille | 1 |
Capacité | 15 gpm60 L/min. |
Pression maximale de fonctionnement | 5000 psi350 bar |
Pression de pilotage minimale pour commuter la valve | 400 psi28 bar |
Contrôle du Débit de Pilotage | See Performance DataSee Performance Data |
Fuite Maximale à 24 cSt (100 SUS) | 10 drops/min.@5000 psi0,7 cc/min.@350 bar |
Volume nécessaire au pilotage | 0,01 in³0,16 cc |
Passage du pilotage dans la valve | 0,031 in.0,8 mm |
Dimensions du six pans de la valve | 7/8 in.22,2 mm |
Couple de serrage de la valve | 30 à 35 lbf ft41 - 47 Nm |
Seal kit - Cartridge | Buna: 990011007 |
Seal kit - Cartridge | Polyurethane: 990011002 |
Seal kit - Cartridge | Viton: 990011006 |
Il y a exactement 15 gouttes Sun dans un centimètre cube.
Direct acting valves are used to prevent over pressure and pilot operated valves are used to regulate pressure. If you are unsure, use a direct acting valve. Sun's direct acting valves are very fast, dirt tolerant, stable, and robust. Sun's pilot operated valves are moderately fast, they have a low pressure rise vs. flow curve, and they are easy to adjust.
Because of the very high ratio, the COFO has limited capacity. The discharge path is across a .050 inch (1,3 mm) diameter orifice. If you have large accumulators combined with low precharge pressures, this may not discharge the energy quickly enough. Using the COFO XDN cartridge in conjunction with an LODA XDN will provide capacity for larger applications.
The LH*A family of valves has been optimized to be used in a package to provide a power source for hydraulic tools. We can quantify the performance of the valve in static conditions but we cannot tell you how it will do in your application.
For instance: You want to use the valve as a compensator for a load-sense power steering package. When you are steering the machine and raising an implement, the valve is in a bypass mode (throttling on the bypass side). When the implement actuator bottoms out, pressure jumps to maximum and now the valve needs to change to the restrictive mode. Since the LH*A is balanced against pressure on the bypass side the only thing moving the spool is its own spring. The time this takes is dependent on where the spool was to begin with and where it has to go.
During this transition the steering will see the pressure differential across it suddenly change from about 150 psi (10 bar) to a system pressure of say 3000 psi (200 bar) and suddenly back down to about 150 psi (10 bar). When this scenario was described to me it was termed the broken thumb syndrome.
Sun does not and cannot provide technical support for this type of application. The valve has been successfully used in similar applications. What is necessary to make it work is up to whoever is doing the application.
- Take the Guesswork Out of Logic Circuits.
- Sun Étend ses Solutions Anticorrosion
- Nouvelle Séries Électrovannes & Bobines Sun FLeX ™
- Conseils Techniques pour les Distributeurs Pilotés
- CavitySaver multi-function valves deliver single-cartridge solutions
- Cartouches Sun avec joints EPDM
- Conseils Techniques pour les Éléments Logiques
- Les cartouches de la taille 4 PLUS offrent un débit supérieur pour des pertes de charge inférieures
- New FLeX Series Solenoid-Operated Directional Valves
- QuickDesign with SmartConnect Offers Drag-and-Drop Schematic Tool
- Encore Une Solution Optimisée par Sun Hydraulics !
- Plus d'Options pour les Éléments Logiques avec Détecteur de Position
- Réduisez les chocs de décompression & vos coûts de possession
- Nouvelles Électrovalves de Pilotage Sun
- Usiner les Cavités pour Cartouches Sun (521.84 Ko)
- Éléments Logiques (885.8 Ko)
- Distributeurs à Pilotage Interne (629.36 Ko)
- Recommandations pour les Fluides et les Températures
- Units of Measure, Settings, and Conversions
- LES CARTOUCHES à VISSER SUN à “NEZ FLOTTANT” (447.56 Ko)
- Performances et Caractéristiques Générales
- Cartouches: Matières Utilisées dans les Produits SUN
- Sun Model Code Explanation; 999-901-334 (343.9 Ko)
- Liste et Définition des Tailles de Cartouche et des Cavités SUN