Baugruppe erstellen

Sun's Assembly Build Process allows you to configure a cartridge and manifold, or main stage and pilot stage cartridge, and build a digital assembly in three dimensional space. The resulting output of this process is the assembly product page, including configuration-specific images, symbols, product information and CAD files for download.

The Assembly Build Process can be accessed from either a cartridge or manifold product page. Only valid choices are allowed.

From a manifold page, you must first choose your cartridge function. Once you choose your function, click on the BUILD ASSEMBLY button below the WHERE TO BUY BUTTON. Once clicked, you will be presented with valid cartridges for your manifold. Select the cartridge of your choice and follow the instructions at the top of the page. If your particular combination has been generated before, the resulting assembly page will be available immediately. If not, you will be asked to enter your email address. Once the page is complete, an email will be sent to you including a link to the assembly product page.

From a cartridge product page, click on BUILD ASSEMBLY and you will be presented with a listing of compatible manifolds. In the case of main stage and pilot stage cartridges, you can either build a cartridge to cartridge assembly or a cartridge to manifold assembly. Once your choice has been made, follow the instructions at the top of the page. If your particular combination has been generated before, the resulting assembly page will be available immediately. If not, you will be asked to enter your email address. Once the page is complete, an email will be sent to you including a link to the assembly product page.

Please note that the Assembly Build Process is an automated process. It can be utilized at any time. Pages are generated typically within minutes but delays can occasionally be expected. In the event of a delay, a team at Sun will work to resolve the issue to ensure you receive your information as quickly as possible.

3/2-Wege, Vorgesteuert, Wegefunktion Ventil mit Lecköl nach Anschluss 4 (1 gesperrt, 2 nach 3 offen)

Durchfluss: 7 gpm28 L/min. | Einschraubbohrung: T-21A

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Technische Eigenschaften [ + ]

3/2-Wegeventil, vorgesteuert, in Ruhestellung Anschluss 1 geschlossen und Anschluss 2 mit 3 verbunden, für Schaltkreise mit kleinen Volumenströmen. Das Ventil kann den Ölstrom direkt steuern oder als Vorsteuerventil eine Hauptstufe betätigen. Es schaltet, sobald die Druckdifferenz zwischen Anschluss 1 und 4 größer ist als der Einstellwert.

Anschluss 4 kann gesperrt werden, damit das Ventil bei Steuerdruck nicht schaltet.
Anschluss 3 kann als Arbeitsanschluss verwendet werden.
Direkt gesteuerte und vorgesteuerte Versionen dieser Ventiltypen sind austauschbar. Sie passen in die gleiche Einschraubbohrung und werden identisch durchströmt.
Druck an Anschluss 4 addiert sich auf den Ventileinstellwert.
Das Ventil ist nicht bistabil, es kann zwischen den beiden gezeigten Endstellungen regeln.
Der maximale Druck an Anschluss 3 sollte 210 bar nicht überschreiten.
Bei Überschreiten des Einstellwert des Ventils fließt ein Steuerölstrom, der problematisch sein könnte. Siehe Leistungskurven: Anstieg des Steuerölstroms nach Öffnen des Ventils. In diesem Fall könnte die direkt gesteuerte Ventilversion die Lösung sein.
Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert teilweise Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrung und verhindert das verklemmen interner Teile aufgrund überhöhter Anzugsmomente.

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Technische Daten [ + ]

Wichtig: In Abhängigkeit von der Konfiguration variieren die Daten. Bitte beachten Sie den Konfigurationsbereich.

Einschraubbohrung	T-21A
Serie	1
Durchfluss	7 gpm28 L/min.
Zulässiger Betriebsdruck	5000 psi350 bar
Werkseitige Druckeinstellung bei	4 gpm15 L/min.
Steuerölstrom	7 - 10 in³/min.0,11 - 0,16 L/min.
Maximale Ventilleckage bei 24 cSt	1 in³/min.@1000 psi15 cc/min.@70 bar
Einstellbereich: Anzahl Umdrehungen im Uhrzeigersinn vom Min. bis Max. des Einstellbereichs	55
Schlüsselweite des Ventilsechskants	7/8" in.22,2 mm
Anzugsdrehmoment des Einschraubventils	30 - 35 lbf ft41 - 47 Nm
Schlüsselweite des Innensechskants der Verstellung	5/32" in.4 mm
Schlüsselweite der Kontermutter	9/16 in.15 mm
Anzugsmoment der Kontermutter	80 - 90 lbf in.9 - 10 Nm
Gewicht	.60 lb0,30 kg
Seal kit - Cartridge	Buna: 990021007
Seal kit - Cartridge	Polyurethane: 990021002
Seal kit - Cartridge	Viton: 990021006

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Leistungskurven [ + ]

Performance Curve for DPBO: 3/2-Wege, Vorgesteuert, Wegefunktion Ventil mit Lecköl nach Anschluss 4 (1 gesperrt, 2 nach 3 offen)

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FAQs [ + ]

Wie groß ist ein Tropfen Hydrauliköl?

Es sind genau 250 "SUN" Tropfen in einem cubic inch oder 15 in einem ccm.

Direkt gesteuert oder vorgesteuert, was soll ich nehmen?

Direkt gesteuert Ventile werden genutzt, um Überdruck zu vermeiden und vorgesteuerte Ventile werden genutzt, um einen Druck zu regulieren. Wenn Sie unsicher in Ihrer Entscheidung sind, nehmen Sie ein direkt gesteuertes Ventil. SUNs direkt gesteuerte Ventile sind sehr schnell, schmutzunempfindlich, haltbar und robust. SUNs vorgesteuerte Ventile sind moderat schnell, haben einen geringen Druckanstieg über dem Volumenstrom und sind einfach einzustellen.

Wo sollte ich ein DR__ benutzen anstelle eines DP__?

In vielen Schaltungen wird das Wegeventil so niedrig eingestellt, dass es unabhängig davon, wie hoch der Steuerdruck ist, schaltet. Wenn Sie ein DP__ benutzen, kann der Steuerölstrom auf bedeutende Werte ansteigen. Ein DR__ dagegen verbraucht nur eine geringe Menge an Steueröl. Ein DP__ ist sinnvoll, wenn Sie durch Öffnen oder Schließen des Steuerölstromes das Ventil schalten wollen.

What parts of the Sun cartridge valve are field serviceable?

Only external seals are serviceable. Sun offers replacement seal kits for all cartridge models. The applicable kit part number can be found in the product page's Technical Data table or by using our Cartridge Seal Kit search function located under Accessories. Please note: Converting the external seals from one material to another does not ensure fluid compatibility with that material due to the existence of internal seals within the cartridge.

Where would I use a DR__ instead of a DP__?

In many circuits the directional cartridge is set to shift at a low pressure no matter how high the pilot pressure goes. If you use a DP__ , the pilot flow increases to significant amounts. A DR__ however will only consume a small amount of flow. A DP__ is useful when you want to block or open the pilot flow to shift the valve.

Ich benutze ein DP__ in einer Schaltung und es hängt. Was passiert?

DP**s und DR**s sind aus der Familie der 3-Wege-Druckregler und sind sehr leistungsfähige Regelelemente. Sie sind nicht bistabil.

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Zusätzliche Hilfsmittel [ + ]

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