2/2-Wege Logikelement, in Ruhestellung offen, schließt durch Entlastung, druckausgeglichene Sitzbauweise
Dies ist ein in Ruhestellung offenes Schaltelement in druckausgeglichener Sitzbauweise. Bei gesperrtem Entlastungsanschluss 4 bleibt der Kolben in der offenen Stellung. Das Ventil schließt, wenn Anschluss 4 entlastet wird und ausreichender Steuerdruck an Anschluss 3 anliegt.
- Durch die besondere, druckausgeglichene Bauweise schaltet das Ventil berechenbar bei 350 bar an den Anschlüssen 1 und 2 mit entlastetem Leckanschluss und einem Mindeststeuerdruck von 30 bar an Anschluss 3.
- Diese Ventile sind zwischen Anschluss 1 und 2 druckausgeglichen.
- Anschlüsse 1 und 2 sind gegenüber den Anschlüssen 3 und 4 abgedichtet. Die Anschlüsse 3 und 4 sind abgedichtet.
- Die Leckage an den Anschlüssen 1 und 2 ist geringer als 0,7 ccm/min bei 350 bar.
- Anschluss 4 kann direkt mit einem Vorsteuer-Schaltventil verbunden sein. Die Leckage des Vorsteuerventils sollte unter 10 Tropfen pro Minute liegen und es muss einen Volumenstrom von 1 l/min möglich sein. Die magnetbetätigten Vorsteuerventile DAAA und DAAL von SUN entsprechen diesen Anforderungen.
- Das Ventil wird öffnen, wenn der Steuerdruck unter 10 bar abfällt.
- Alle Anschlüsse sind ausgelegt für 350 bar.
- Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.
Einschraubbohrung | T-23A |
Serie | 3 |
Durchfluss | 60 gpm240 L/min. |
Zulässiger Betriebsdruck | 5000 psi350 bar |
Minimaler Steuerdruck zur Ventilbetätigung | 300 psi20 bar |
Steuerölstrom | Siehe Performance DataSiehe Performance Data |
Maximale Ventilleckage bei 24 cSt | 10 drops/min.@5000 psi0,7 cc/min.@350 bar |
Schlüsselweite des Ventilsechskants | 1 1/4 in.31,8 mm |
Anzugsdrehmoment des Einschraubventils | 150 - 160 lbf ft203 - 217 Nm |
Gewicht | 1.45 lb0,70 kg |
Seal kit - Cartridge | Buna: 990023007 |
Seal kit - Cartridge | Polyurethane: 990023002 |
Seal kit - Cartridge | Viton: 990023006 |
Es sind genau 250 "SUN" Tropfen in einem cubic inch oder 15 in einem ccm.
Direkt gesteuert Ventile werden genutzt, um Überdruck zu vermeiden und vorgesteuerte Ventile werden genutzt, um einen Druck zu regulieren. Wenn Sie unsicher in Ihrer Entscheidung sind, nehmen Sie ein direkt gesteuertes Ventil. SUNs direkt gesteuerte Ventile sind sehr schnell, schmutzunempfindlich, haltbar und robust. SUNs vorgesteuerte Ventile sind moderat schnell, haben einen geringen Druckanstieg über dem Volumenstrom und sind einfach einzustellen.
Wegen des sehr hohen Zusteuerverhältnisses hat das COFO eine eingeschränkte Kapazität. Der Entladepfad ist lediglich eine 1,3 mm große Blende. Wenn Sie große Speicher und geringe Vorfülldrücke haben, wird der Speicher nicht schnell genug entladen. Die Verbindung eines COFO Einschraubventils mit einem LODA-XDN sorgt für größere Volumenströme bei solchen Anwendungen.
Das Ventil wurde ursprünglich entwickelt für Abrisshämmer. Die Hämmer sind Zusatzartikel, die an vielen Arten von Baggern montiert werden. Die "Hammer"-Schaltung sieht eine Methode vor, den existierenden Hydraulikkreis des Baggers anzuzapfen, das Werkzeug ein- und auszuschalten, den Volumenstrom zu regeln und den Druck zu begrenzen. Jeder Hersteller von Hämmern hat sehr spezifische Bedürfnisse bezüglich Volumenstrom und Druck und es gibt große Unterschiede zwischen den Hydrauliksystemen in den Baggern. Aus dem Grunde hat SUN diese Schaltungen nie in den Katalog aufgenommen und wird das auch nicht tun. SUN kann keine technische Unterstützung für "Hammerventil"-Installationen bieten.
Die LH*A Ventilfamilie wurde dafür optimiert, in einer Baugruppe die Leistung für hydraulische Zusatzwerkzeuge bereitzustellen. Wir können eine Aussage über die Leistung des Ventils unter statischen Bedingungen machen, aber wir können nicht sagen, wie es sich in Ihrem speziellen Anwendungsfall verhalten wird. Zum Beispiel: Sie wollen das Ventil als Druckwaage in der Load-Sense Baugruppe einer Servolenkung einsetzen. Wenn Sie die Maschine steuern und ein Arbeitsgerät anheben, ist das Ventil in dem Bypass Modus (drosseln auf der Bypass-Seite). Wenn der Hebezylinder des Gerätes in seine Endlage fährt, steigt der Druck auf das Maximum und das Ventil muss in den restriktiven Modus wechseln. Da das LH*A druckausgeglichen ist gegenüber der Bypass Seite, ist das einzige, was den Schieber bewegen kann, die Feder. Die Zeit, die das dauert, ist abhängig davon, wo der Schieber war und wo er hin soll. Während dieses Übergangs sieht die Steuerung eine Druckdifferenz, die plötzlich von 10 bar auf den Systemdruck von z.B. 200 bar ansteigt und danach ebenso plötzlich wieder auf 10 bar zurückgeht. Dieses Scenario wird beschrieben als das "Syndrom des gebrochenen Daumens" SUN kann keinen technischen Support für solche Anwendungen liefern. Das Ventil wurde erfolgreich bei ähnlichen Anwendungen eingesetzt. Die Entscheidung was nötig ist, um das Ventil erfolgreich einzusetzen, liegt beim Anwender.
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