2/2-Wege Sitzventil, Regelung zwischen Anschluss 1 und 2, Einschraubbohrung für Vorsteuerventil
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2/2-Wege Sitzventil (Hauptstufe) für T-8A Vorsteuerventil. Das Ventil steuert den Durchfluss von Anschluss 1 nach 2. Die Leckage ist extrem gering. Alle Anschlüsse können mit 350 bar belastet werden. Der Einbau eines magnetbetätigten Vorsteuerventils in die T-8A Einschraubbohrung ergibt ein 2-stufiges Wegeventil mit hoher Durchflussleistung. Vorsteuerventile mit manueller, hydraulischer oder pneumatischer Betätigung aus der gleichen Pilotventilserie stehen zur Verfügung.
- Hinweis: Das Hauptventil sollte zuerst mit dem richtigen Anzugsdrehmoment eingebaut werden, dann erst wird das T-8A Vorsteuerventil in das Hauptventil mit seinem richtigen Anzugsdrehmoment eingeschraubt
- Mit der -8 Verstelloption kann ein Vorsteuerventil, das in die T-8A Bohrung passt, direkt in den Ventilkopf eines Einschraubwegeventils integriert werden. Diese Ventile werden separat verkauft und sind magnetisch, pneumatisch und hydraulisch betätigt zu erhalten. Siehe auch Vorsteuereinschraubventile.
- Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert teilweise Fertigungs- und Formtoleranzen der Einschraubbohrung und verhindert das verklemmen interner Teile aufgrund überhöhter Anzugsmomente.
Einschraubbohrung | T-16A |
Serie | 3 |
Durchfluss | 60 gpm240 L/min. |
Zulässiger Betriebsdruck | 5000 psi350 bar |
Maximale Ventilleckage bei 24 cSt | 10 drops/min.@5000 psi0,7 cc/min.@350 bar |
Einschraubbohrung für Vorsteuerventil | T-8AT-8A |
Anzugsdrehmoment des Vorsteuerventils | 20 - 25 lbf ft27 - 33 Nm |
Typische Ansprechzeit | siehe Vorsteuerventil mssiehe Vorsteuerventil ms |
Schlüsselweite des Ventilsechskants | 1 1/4 in.31,8 mm |
Anzugsdrehmoment des Einschraubventils | 150 - 160 lbf ft203 - 217 Nm |
Gewicht | 1.10 lb0,50 kg |
Seal kit - Cartridge | Buna: 990016007 |
Seal kit - Cartridge | Polyurethane: 990016002 |
Seal kit - Cartridge | Viton: 990016006 |
Es sind genau 250 "SUN" Tropfen in einem cubic inch oder 15 in einem ccm.
Direkt gesteuert Ventile werden genutzt, um Überdruck zu vermeiden und vorgesteuerte Ventile werden genutzt, um einen Druck zu regulieren. Wenn Sie unsicher in Ihrer Entscheidung sind, nehmen Sie ein direkt gesteuertes Ventil. SUNs direkt gesteuerte Ventile sind sehr schnell, schmutzunempfindlich, haltbar und robust. SUNs vorgesteuerte Ventile sind moderat schnell, haben einen geringen Druckanstieg über dem Volumenstrom und sind einfach einzustellen.
In vielen Schaltungen wird das Wegeventil so niedrig eingestellt, dass es unabhängig davon, wie hoch der Steuerdruck ist, schaltet. Wenn Sie ein DP__ benutzen, kann der Steuerölstrom auf bedeutende Werte ansteigen. Ein DR__ dagegen verbraucht nur eine geringe Menge an Steueröl. Ein DP__ ist sinnvoll, wenn Sie durch Öffnen oder Schließen des Steuerölstromes das Ventil schalten wollen.
- Die Informationen zum Zusammenbau von zweistufigen Ventilen (Vorsteuerung und Hauptstufe) sind nur als Referenz zu betrachten. Die Ventile müssen separat bestellt und vom Anwender zusammengebaut werden.
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